Kundreferens från fastighetsbolag som installerat laddstationer

Bakgrunden till beslutet

Paulig och Santa Maria har under de senaste åren genomfört en tydlig förflyttning mot el och hybrid där det är möjligt. Företaget kör idag eldrivna lastbilar mellan fabriker och distributionscenter, och behovet av att också kunna erbjuda laddning till medarbetare och besökare blev allt mer påtagligt.

“Världen förändras och vi behöver värna om vår miljö. Att erbjuda anställda, entreprenörer och besökare möjlighet att ladda sina bilar är i linje med vad både företaget och samhället vill,” säger Carl-Johan Rosén, Factory Manager på Paulig i Landskrona.

Beslutet att installera laddinfrastruktur på personalparkeringen handlade alltså inte bara om att möta en växande efterfrågan. Det handlade om att leva som man lär.

De viktigaste kraven på laddsystemet

När Paulig och Santa Maria började utvärdera lösningar fanns tre tydliga krav:

• Enkelhet för användarna. Medarbetare, entreprenörer och besökare ska kunna starta laddning utan friktion.
• Enkel installation. Anläggningen är i drift dygnet runt och installationen fick inte störa kärnverksamheten.
• Framtidssäkring. Systemet måste vara förberett för kommande lagkrav och kunna byggas ut utan att hela installationen måste göras om.

“Lösningen med en laddbalk som kan byggas på är perfekt för det. Investeringen i framtida utbyggnad blir då till ett lägre pris,” förklarar Carl-Johan.

Smidig installation utan att störa driften

Installationen genomfördes av LaddaTillsammans med August Mazetti som projektledare. En av utmaningarna var att gräva längs det befintliga staketet på parkeringen. Lösningen blev en laddbalk monterad på markskruvade stolpar, en både snabbare och visuellt renare lösning än traditionell schaktning.

“Allt från grävning och återställning till elarbete gick utan problem. Bra personer på plats som var vana i miljön,” säger Carl-Johan.

Vid driftsättning upptäcktes att appens nummer för laddstolparna inte matchade verkligheten. Ett mindre fel som kunde uppstått hos vilken leverantör som helst. Det avgörande var hanteringen.

“Alla installationer har mer eller mindre hick-ups. Hur det hanteras är ett kvitto på kvalitén och servicen man får. I detta fall var det ett samtal och sedan var det fixat morgonen efter. Det är ett bra kvitto för mig,” säger Carl-Johan.

Varför Amp5 valdes för en professionell miljö

Anläggningen är utrustad med Amp5 från AmpSociety. Det är ett laddsystem som skiljer sig från traditionella laddboxar genom att vara designat specifikt för professionella miljöer med höga krav på driftsäkerhet och skalbarhet.

“Det vanligaste misstaget vi ser är att företag sätter upp några enstaka villaladdare på parkeringen. Det kan fungera i början, men det är sällan skalbart eller framtidssäkert. När fler medarbetare börjar köra elbil uppstår snabbt nya behov, och då riskerar man dyra ombyggnationer eller att hela installationen måste bytas ut,” säger Niclas Wennerholm från AmpSociety.

För Pauligs anläggning var tre tekniska egenskaper hos Amp5 särskilt avgörande:

• Skalbarhet. Laddbalken byggs ut modulärt i takt med att fler anställda börjar köra elbil, utan att grundinstallationen behöver göras om.
• Self-healing-funktion. Systemet är konstruerat för att minimera platsbesök vid eventuella problem.
• Öppen OCPP. LaddaTillsammans installerar alltid med öppen OCPP-standard, vilket betyder att Paulig aldrig blir låsta till en specifik operatör. Läs mer om OCPP för fastighet och företag.

“Amp5 är utvecklat i nära samarbete med några av Sveriges ledande laddoperatörer. För dem är lönsamhet och varumärke helt beroende av att laddningen fungerar problemfritt varje dag. Den erfarenheten har varit avgörande när vi designat hårdvaran,” säger Niclas.

Helhetslösning som befriar driftsorganisationen

För August Mazetti, projektledare på LaddaTillsammans, var målet att Paulig och Santa Maria inte ska behöva vara involverade i driften efter att installationen är klar.

“Det vanligaste behovet hos ett företag som Paulig och Santa Maria är att kunna ta betalt rättvist av sina anställda och slippa felsökning vid problem. En annan viktig aspekt är att inte låta elbilsladdningen driva upp kostnaderna mot elnätet,” säger August.

Lösningen blev LaddaTillsammans laddtjänst, där administration, prissättning och support hanteras av leverantören. Anställda och besökare startar laddning själva. Paulig och Santa Marias driftsorganisation belastas inte.

“Det viktigaste man bör tänka på som Factory Manager när man planerar laddning för en stor personalgrupp är att hitta ett flöde där användarna själva gör de flesta stegen, så att elbilsladdningen inte påverkar driften. Man ska också planera elkapaciteten för dagens behov och morgondagens utbyggnad,” säger August.

Resultatet, effekter på medarbetare och varumärke

Trots att laddstationerna varit i drift en relativt kort tid syns redan effekter:

• Förändrat beteende. En anställd har redan skaffat elbil specifikt för att möjligheten att ladda finns på arbetet.
• Positiv respons från entreprenörer. Möjligheten att ladda finns även för externa som besöker anläggningen.
• Stärkt arbetsgivarvarumärke. Investeringen signalerar hållbarhetsengagemang, något som blir allt viktigare i rekryteringssammanhang.

“När vi kommunicerade investeringen kom många frågor från personalen, vilket är roligt. Att elbilar blir allt vanligare innebär att möjligheten att ladda på jobbet bara är till det positiva. Det är även ett tecken på företagets hållbarhetsengagemang,” säger Carl-Johan.

Råd till andra fastighetsbolag och företag

Erfarenheterna från Paulig och Santa Marias installation går att översätta till råd för andra fastighetsbolag och arbetsgivare som planerar laddinfrastruktur:

• Tänk skalbart från dag ett. Investera i en lösning som kan byggas ut modulärt. Inte i enstaka villaladdare.
• Dra ut tillräcklig elkapacitet direkt. Det är dyrare att uppgradera elskåp i efterhand än att dimensionera rätt från början.
• Kräv öppen OCPP. Bli inte låst till en operatör. Det är er parkering och era kunder.
• Välj en helhetsleverantör. Projektledning, installation, drift och support från samma part minskar både risk och administration.
• Använd Ladda bilen-bidraget. Naturvårdsverket täcker upp till 50% av installationskostnaden. LaddaTillsammans hjälper er genom hela ansökningsprocessen.

Om samarbetet med LaddaTillsammans

“Samarbetet har gått väldigt smidigt. Vi fick en helhetslösning presenterad och utmaningen med hur vi skulle dra el längs staketet löstes med en bra och snygg lösning. Att veta att vi har en partner som kliver in och löser det som dyker upp. Det är värt mycket,” säger Carl-Johan Rosén.