2026-03-06 | Av: August Mazetti, Laddexpert på LaddaTillsammans
Energimyndigheten har öppnat en ny ansökningsomgång för investeringsstöd för laddinfrastruktur för tunga vägtransporter vid lastning och lossning. Investeringsstödet riktar sig till aktörer som vill installera laddstationer på fastigheter där tunga fordon lastar eller lossar gods, till exempel vid terminaler, lager, hamnar och omlastningscentraler.
Ansökan är öppen mellan 3 mars och 5 maj 2026. Syftet med stödet är att bidra till utbyggnaden av laddinfrastruktur för tunga elfordon i Sverige och därmed skapa bättre förutsättningar för elektrifiering av vägtransporter.
Upp till 50 procent i investeringsstöd
Stödet kan täcka upp till 50 procent av de stödberättigade investeringskostnaderna. För projekt i vissa geografiska stödområden kan ytterligare 5 procentenheter i stöd ges.
Utlysningen omfattar investeringar i laddinfrastruktur för tunga vägtransporter på fastigheter där lastning och lossning sker. Laddstationerna ska vara tillgängliga för fler än stödmottagarens egna fordon.
Energimyndigheten använder ett konkurrensbaserat urvalsförfarande, där ansökningarna bedöms utifrån hur mycket laddkapacitet projektet bidrar med i förhållande till det stöd som söks.
Tekniska krav och förutsättningar
Den aktuella utlysningen omfattar bland annat följande kriterier:
-
Minst 150 kW per laddpunkt
Varje laddpunkt ska kunna leverera minst 150 kilowatt. Lastbalansering är tillåten ned till 75 kilowatt per laddpunkt. -
Energilager kan ingå i projektet
Kostnader för energilager kan vara stödberättigande inom ramen för utlysningen, under vissa begränsningar. -
Konkurrensbaserad tilldelning
Ansökningarna bedöms i ett konkurrensutsatt förfarande. -
Prioritering av effekt i relation till investeringsstöd
Projekt som levererar hög installerad effekt i relation till det stöd som söks prioriteras i urvalet.
För att vara konkurrenskraftig i ansökningsprocessen krävs därför en tydlig teknisk projektering och en väl underbyggd analys av effektbehov och nätanslutning.
Laddning vid logistikens knutpunkter
Utlysningen fokuserar på laddning i anslutning till platser där tunga transporter redan stannar i sin verksamhet. Det kan exempelvis vara vid:
-
logistikterminaler
-
distributionslager
-
hamnar
-
omlastningscentraler
-
återvinningscentraler
Genom att installera laddinfrastruktur i dessa miljöer kan laddning ske i samband med lastning, lossning eller andra planerade stopp i transportflödet.
Vår roll i projektet
Vi på LaddaTillsammans arbetar med planering och genomförande av laddinfrastruktur för företag och fastighetsägare med behov av elbilsladdning.
Vi hjälper verksamheter att analysera:
-
effektbehov och kapacitet i befintligt elsystem
-
tekniska förutsättningar för laddinfrastruktur
-
hur ett projekt kan struktureras inför ansökan om investeringsstöd
Arbetet kan omfatta framtagning av ansökningsunderlag, teknisk projektering och samordning av installation tillsammans med specialiserade partners. Vid behov kan även lösningar för energilager integreras i projektet genom partnerskap.
Planera i god tid inför ansökan
Eftersom ansökningsperioden stänger 5 maj 2026 behöver analys och projektering påbörjas i god tid innan ansökan lämnas in. En väl förberedd ansökan med tydlig teknisk dimensionering och realistisk effektanalys har bättre förutsättningar att bli beviljad stöd. Kontakta oss gärna om ni vill diskutera förutsättningarna för laddinfrastruktur i er verksamhet och hur ett projekt kan förberedas inför ansökan.
Vanliga frågor om investeringsstöd för laddinfrastruktur till tunga fordon
När kan man ansöka om investeringsstöd för laddinfrastruktur för tunga fordon?
Ansökningsperioden för Energimyndighetens stöd för laddinfrastruktur för tunga vägtransporter vid lastning och lossning är 3 mars till 5 maj 2026. Ansökan görs via Energimyndighetens ansökningssystem.
Hur stort är investeringsstödet?
Stödet kan uppgå till upp till 50 procent av de stödberättigade investeringskostnaderna. För projekt i vissa geografiska stödområden kan ytterligare 5 procentenheter ges.
Vilken effekt krävs per laddpunkt?
Varje laddpunkt ska kunna leverera minst 150 kW. Lastbalansering är tillåten ned till 75 kW per laddpunkt. Detta gör det möjligt att installera flera laddpunkter och fördela effekten dynamiskt mellan dem.
Vilka verksamheter kan söka stödet?
Stödet kan sökas av aktörer som vill installera laddinfrastruktur på fastigheter där tunga vägtransporter lastar eller lossar gods.
Exempel på sådana platser är:
-
logistikterminaler
-
distributionslager
-
hamnar
-
omlastningscentraler
-
återvinningscentraler
-
industriområden
Laddstationen ska vara tillgänglig för fler än stödmottagarens egna fordon.
Kan energilager ingå i projektet?
Ja. Kostnader för energilager kan vara stödberättigande inom ramen för utlysningen.
Energilager kan användas för att:
-
hantera effekttoppar
-
minska belastningen på elnätet
-
möjliggöra installation av fler laddpunkter
Hur avgörs vilka projekt som får stöd?
Tilldelningen sker genom ett konkurrensbaserat urvalsförfarande. Energimyndigheten prioriterar projekt som levererar hög installerad effekt i relation till det stöd som söks. Projekt som ger mer laddkapacitet per investerad krona har därför bättre förutsättningar att få stöd.
Hur lång tid tar det att planera ett laddprojekt för tung trafik?
Planeringen av laddinfrastruktur för tung trafik kan ta flera månader. Vanliga moment är:
-
analys av effektbehov
-
utredning av nätkapacitet
-
teknisk projektering
-
framtagning av ansökningsunderlag
Eftersom ansökan stänger 5 maj 2026 är det viktigt att börja planeringen i god tid.
Hur kan LaddaTillsammans hjälpa till?
LaddaTillsammans hjälper företag och fastighetsägare att planera och genomföra projekt för laddinfrastruktur.
Arbetet kan omfatta:
-
analys av effekt och nätkapacitet
-
teknisk projektering
-
framtagning av ansökningsunderlag
-
samordning av installation tillsammans med partners
Läs mer om:
